作為“雙碳”目標(biāo)的排頭兵，工業(yè)以及能源領(lǐng)域也有著責(zé)不旁貸的義務(wù)，但對于還處在工業(yè)化中后期階段的中國工業(yè)來說，無論是從時(shí)間還是產(chǎn)業(yè)迭代升級的角度來考慮，都非常緊迫，這也造成工業(yè)企業(yè)能源浪費(fèi)和產(chǎn)能低效。

國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能減碳面臨的壓力不小。要知道，西方發(fā)達(dá)國家的工業(yè)化進(jìn)程長達(dá)200年，歐美、日韓等工業(yè)化國家經(jīng)過了數(shù)次工業(yè)革命，進(jìn)行過N次的工業(yè)升級迭代，淘汰和并購效率、產(chǎn)能相對低下的生產(chǎn)方式。而目前中國工業(yè)化只有60年左右，多少時(shí)間一直處在工業(yè)經(jīng)濟(jì)邁向高速發(fā)展的階段。這種效率的提升，很大程度上是來著人效的提升，并非機(jī)器或產(chǎn)業(yè)本身，工業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展并沒有進(jìn)行充分地迭代升級。

這也就導(dǎo)致了企業(yè)在生產(chǎn)過程中，由于沒有進(jìn)行充分地生產(chǎn)力迭代升級，像是在倉庫、設(shè)備、研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)都需要配備相應(yīng)的工作人員，來維持企業(yè)的生產(chǎn)效率，這對于單個(gè)企業(yè)來講很難進(jìn)行能效的提升，從而造成資源、能源損耗以及碳排放的提升。

成本問題是節(jié)能減排的關(guān)鍵難點(diǎn)。對于制造業(yè)企業(yè)來說，想要降低碳排放或是節(jié)能能源，大概率會購入更為先進(jìn)、更為全面的設(shè)備、技術(shù)或是需要投入更多的人、物、財(cái)力，這一定程度上會增加企業(yè)生產(chǎn)成本。當(dāng)節(jié)能減排投入的成本占據(jù)了收益的大部分，甚至超越收益的時(shí)候，企業(yè)的主動(dòng)性、積極性就會大幅減弱。而“雙碳”目標(biāo)的落地，更需要的是在工業(yè)場景的應(yīng)用。